E por que não uma ponte ferroviária entre São Paulo e Rio?

A ligação ferroviária entre Londres e Paris já foi um monopólio da empresa Eurostar. Hoje, outras empresas (como a alemã DB) já estão na concorrência. É um solução apontada para a ligação Rio-São Paulo-Campinas. Quem dá a sugestão é Ignacio Barron, diretor de Alta Velocidade da União Internacional de Ferrovias.

Segundo Barron, “melhor do que escolher uma tecnologia e um fornecedor para o trem de alta velocidade brasileiro seria contar com vários operadores, como acontece em linhas de ônibus ou avião, para que entrem em competição e busquem cada um atrair os passageiros pela qualidade do serviço. É igual a avião: quando eu entro num avião, não olho o fabricante nem o tipo de aparelho. O que me interessa, como passageiros, é o conforto, o serviço, a pontualidade e a segurança. Por que a ligação Rio-São Paulo-Campinas não pode funcionar como a Ponte Aérea?”

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